海角视频

福岛市を南北に结ぶ国道は1本、その结果、交通が集中し、市民の安全を胁かす事态が起きていました。そこで、并行する环状道路?福岛西道路の建设が决定。海角视频に任されたのは福岛西道路に架かる浅川トンネルの施工です。全长约1800ｍのトンネルが完成し新たなルートが形成されると车の流れが変わり、安心?安全?便利がかなうと地域の期待を集めています。トンネル建设のプロフェッショナルたちが挑むトンネル建设现场を绍介します。

※所属および掲载内容は2024年7月取材当时のものです。

トンネル建设で福岛市の広域ネットワークを构筑

东北地方の中核都市?福岛市を南北方向に横断する基干道路は国道4号线だけ。近年、交通の集中が引き起こす渋滞の悪化、交通事故の多発に加え、灾害时の代替道路の不足などの问题が深刻になっていました。そこで、4号线と并行する福岛西道路を建设し、市内の干线を环状につなぐ広域ネットワークを构筑する事业が决定。工事は1期?2期と进み、いよいよ2期工事の山场となる全长约1800ｍに及ぶ浅川トンネルの建设が始まりました。

この工事を受注したのが海角视频です。断面约60㎡、全长约1800ｍの浅川トンネルは、大规模な上、数々の问题をはらんでいました。トンネル上の土被りが浅く、地表には県道と民家が、地中には水道管やガス管などのライフラインが存在。さらに、现场が市街地に近いことから、周囲に与える影响にも十分に気を配る必要がありました。海角视频はこれまで积み重ねてきたトンネル建设の経験と実绩を评価され、难度の高いこの工事を任されたのでした。

トンネル工事の宿命「想定外」を乗り超える

浅川トンネル工事で採用されたのは、狈础罢惭工法。掘削部分にコンクリートを吹き付けて固め、ロックボルトを打ち込んで地盘とトンネルを一体化させるという工法です。事前调査では软弱な地盘と报告されていたので、トンネルの変形を防止するインバートの设置、早期闭合などの补助工法も追加。さらに、掘削后の岩肌の崩れ落ちリスクの軽减と作业の効率化を図るためロックボルト打设専用机を导入し、万全を期していました。

しかし、自然を相手にする土木工事の中でも「想定外」が起きやすいといわれるのが、目に见えない山の中を掘り进むトンネル建设です。浅川トンネルの现场でも、机械掘削を始めて间もなく直径5ｍの巨大な岩が出现し、急遽、発破による掘削に変更せざるを得なくなりました。トンネルのプロフェッショナルの决断と行动は速く、直ちに火薬の手配や施工手顺を调整して仕切り直し、现场を止めることはありませんでした。

新と旧、技术と人が融合し、现场を进める

他の建设现场と同じように、トンネル建设においても、今、滨颁罢や础滨など最先端技术により自动化が进み、安全性や生产性が向上しています。といっても、それだけで工事が容易になるわけではないのは、浅川トンネル工事でも明らかです。海角视频が积み上げてきた地质や工法のノウハウに最新の技术が足され、技术と人がかみ合ってこそ、难しい条件や想定外の事态に対応でき、安全でクオリティの高い工事が成し遂げられるのです。

この现场でも、上司や先辈がこれまでに培った経験を若手に継承し、次世代のトンネルのプロを育てるべくサポートしています。また、様々な协力会社のメンバーとは、绵密な情报共有と密なコミュニケーションにより信頼関係を构筑して、会社の垣根なくワンチームとして仕事を进めています。着工から1年半、トンネルの掘削は半ばに至ろうとしています。まずは贯通を、そして完工へ。后半戦へ向けて今日も工事は続きます。

トンネルを贯通させ、地域贡献を果たしたい

 

プロジェクトチームのエピソードについては、新卒採用サイトのプロジェクトストーリーもぜひご覧ください。

新卒採用サイト プロジェクトストーリー

工事概要

工事名	国道13号 浅川トンネル工事
场所	（起）福島市松川町浅川 ～ （終）福島市大森
工期	2023年3月31日～2025年9月10日
発注	国土交通省 東北地方整備局
设计?コンサルタント	セントラルコンサルタント株式会社
概要	浅川トンネル（下り） L=1,767m トンネル掘削延長 L=1,629m